低クラウンキャップテクノロジーの基準は何ですか？

クラウンキャップコーティングフィルムの生産は、構造のプロセスシート、塗料または薄い生産プロセスを完全に攪拌し、コーティングの粘度の一貫性を確保するために、コーティングフィルムの量が大きすぎるか、不均一な粘着性を引き起こす必要があります。

プロセスの配置が合理的で正しいかどうかは、コーティングフィルムの接着に影響を与える客観的要因でもあります。

たとえば、現在、クラウンボトルキャップのカラー印刷表面のテーマパターンは、一般に比較的単純で、明確で、個別化されています。印刷プレートは、ほとんどモノクロ、2色の印刷であり、印刷プロセスが複雑なほど、コーティングフィルムの接着が劣る（もちろん、これは顧客が提供するサンプルに従って合理的に配置する必要があります）。

ベースオイルの接着は良好でなければなりません、それはカンティンの基礎であり、カバー研磨プロセスです。
物理的および化学的検査は、プライマーのないコーティングまたはカラー印刷（接着、耐衝撃性）後の直接コーティングのために実施する必要があります。同時に、クラウンキャップコーティングプロセスは一般に薄く、外壁カバーライトが厚く、コーティング自体の性能と実際の生産状況に応じて柔軟に習得する必要があることに注意する必要があります。

さらに、プリントの表面の塗料とインク層が完全に硬化していることを確認するために、使用する前にクラウンキャップの完成品を24時間保存することをお勧めします。フィルムの接着性が低いまたは耐衝撃性が低いことは、製品の品質に影響を与える重要な要因であり、一般的な品質の欠陥でもあるため、印刷およびコーティングプロセスの生産のすべてのリンクを厳密に制御する必要があります。